近年來，我國臭氧污染防治形勢嚴峻，尤其是夏日高溫時節，嚴重的臭氧污染對生產生活影響很大，相關部門也把臭氧污染列為“十四五”期間大氣環境治理的重點。防控臭氧污染的主要手段之一是控制其前體物的產生與排放，VOCs是臭氧重要前體物，來源復雜、種類繁多、活性差異大，想要精準控制難度很大。

國內VOCs治理行業起步較晚，但幾年間也涌現出不少優秀企業，參加第二屆工業園區環境污染第三方治理專題研討會的蘇州起跑線環境保護科技有限公司(以下簡稱“起跑線”)就是其中之一，在會議現場，起跑線公司總經理孫新基就公司發展，行業現狀等話題與北極星環保網進行了交流。

蘇州起跑線環境保護科技有限公司 總經理 孫新基(右)

創業史：起跑線年輕卻不簡單

“起跑線是一家年輕的公司，”孫新基總經理介紹道，但這家成立才一年的公司，卻凝聚了孫新基與其團隊二十年的心血。

2000年孫新基創辦了蘇州市圣基自動化設備有限公司，專注于自動化產品的設計及銷售，在跑客戶談項目的過程中，他發現很多廠區污染嚴重，空氣質量很差，讓人感到不適。出于樸素的“改善空氣”的想法，孫新基又創辦了蘇州共聯工程安裝有限公司，承接新風、通風等工程，這是他和環保行業的第一次邂逅，用孫總的話說就是接觸到了環保的“皮毛”。

2007年某合資輪胎企業到昆山投資建廠，并配套建設VOCs治理工程，共聯工程安裝公司負責為該項目提供管道。僅僅是管道的供貨與安裝就耗費了200萬元，驚訝之余的孫新基意識到環保行業有著巨大的市場潛力。2015年，他決定帶隊殺入環保行業的“核心地帶”，并開始招攬相關人才，歷經5年的準備，終于2020年成立了起跑線公司。

公司一直通過北極星招聘尋訪優秀人才，早年間求賢若渴對應聘者幾乎是有求必應，結果因為太過爽快被人懷疑為騙子，差點錯過了一名技術骨干。從這出笑談中，也能窺見創辦起跑線的艱辛。

產品線：研產銷一體化鑄就高品質

焦作正旭熔鑄脫模廢氣催化燃燒

公司成立后，還有一個重要問題：未來的路該怎么走?是靠給大公司做貼牌，優先求生存?還是放棄實體工廠，走輕資產路線?亦或是堅持產銷結合，深入產業鏈?起跑線選擇了最后也是最難的一條路。

起跑線堅持做自己的工廠，并深入到多個環節，公司的業務范圍涵蓋了研發、設計、生產、安裝、售后等。這樣做的弊端很明顯：公司規模不斷擴大，人力、場地、研發，每一樣成本都不容小覷，由此產生的資金壓力曾一度讓人喘不過氣來。但有了自己的研發團隊和工廠，起跑線可以在不斷變化的市場中掌握主動，嚴格把控每種產品的質量，大幅降低成本，提高效率，為客戶提供全方位高質量的售后服務。

現在起跑線能提供RTO、催化燃燒、濃縮吸附等多種VOCs處理技術和相關設備，并開展了運維服務，為排污企業提供定制化綜合解決方案，特別對被視為難題的橡膠行業廢氣治理，處理效果上佳。在核心業務之外，因為有做自動化控制的基礎，起跑線生產的閥門、管道等設備也頗受用戶信賴。

盡管已經在VOCs治理領域站住腳跟，但孫新基和他的起跑線仍不滿足，而是把目光對準了規模更大的煙氣脫硫脫硝與工業廢水處理市場，在水處理方面已經有制藥、化工等行業高鹽，高濃度有機物廢水處理成功案例，未來公司也將走“水氣并行”的發展路線。

勁松汽配廠注塑廢氣催化燃燒

行業論：VOCs治理市場仍待開發

談到VOCs治理行業，孫新基提出一個觀點：小微企業的廢氣治理需求應得到重視。央行統計顯示，我國小微企業已超過8500萬家，幾乎涵蓋了國民經濟所有行業，是實體經濟重要的組成部分，貢獻了60%以上的GDP。其中部分企業有迫切的廢氣治理需求，但出于自身規模和財力限制，它們無力承擔動輒幾百上千萬的治理費用，排放不達標是常態，這也成為環保部門管理的難點。

孫新基認為，環保企業可以從現在開始行動起來，針對小微企業研發生產小型化、低成本的廢氣處理設備，搶占市場。這些項目或許單個規模不大，利潤不高，但積少成多后體量并不小。雖然我國VOCs治理行業仍處在蓬勃發展的階段，但終有一天會遇到瓶頸，屆時小微企業廢氣治理這片市場將會更加重要。

滎陽格林威爾機械設備打磨噴漆催化燃燒

和很多創業者一樣，孫新基有著濃厚的實業情懷，堅信實業是國民經濟的基礎，承擔著重要的社會責任，所以從自動化設備，到新風工程，再到現在的VOCs治理，始終堅持依托實體工廠，做自己的產品，一步步走來歷經不少艱辛，也得到滿滿收獲。曾經起跑線也因為同行的惡性競爭，低價競標而丟掉不少項目，短暫地遇到過困難，但隨著行業規范化，公司也已走上良性發展的道路。未來起跑線將繼續秉持用科技創造價值，以專注服務客戶的理念，打造“智慧環保+互聯網+物聯網+大數據”的新型環保科技生態，提供更優秀的環境問題綜合解決方案。